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摘要：記者從鐵路南京站獲悉，2020年7月1日零時(shí)起，鐵路部門將實(shí)行2020年第三季度列車運(yùn)行圖。運(yùn)行圖調(diào)整后，鐵路南京站計(jì)劃共開行旅客列車486.5對(duì)。其中直通旅客列車279.5對(duì)，管內(nèi)旅客列

記者從鐵路南京站獲悉，2020年7月1日零時(shí)起，鐵路部門將實(shí)行2020年第三季度列車運(yùn)行圖。運(yùn)行圖調(diào)整后，鐵路南京站計(jì)劃共開行旅客列車486.5對(duì)。其中直通旅客列車279.5對(duì)，管內(nèi)旅客列車207對(duì)。

隨著6月28日商合杭高鐵合湖段開通運(yùn)營和7月1日滬蘇通鐵路的開通運(yùn)營，全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)得到了進(jìn)一步的完善。

南京站工作人員介紹，商合杭高鐵合湖段開通運(yùn)營后將徹底解決南京到宣城沒有直達(dá)高鐵動(dòng)車組的歷史。此前從南京到宣城需乘坐普速列車或通過中轉(zhuǎn)換乘方式到達(dá)。其中，乘坐普速列車需要3小時(shí)16分鐘左右。此次調(diào)圖后，南京至宣城將增開始發(fā)高鐵列車4對(duì)，途經(jīng)列車2對(duì)，最快只需1小時(shí)06分，僅為原來運(yùn)行時(shí)間的三分之一左右。

來源 || 南京晨報(bào)

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南京至宣城增開始發(fā)高鐵4對(duì)！最快只需1小時(shí)06分