時(shí)值圣誕佳節(jié)當(dāng)日，馬來西亞航空1架客機(jī)，原定由紐西蘭奧克蘭飛往馬來西亞吉隆坡，但客機(jī)起飛后，竟一直往反方向(南方)飛，機(jī)師與塔臺(tái)聯(lián)系后，才發(fā)現(xiàn)自己被導(dǎo)引飛錯(cuò)方向。

　　根據(jù)紐西蘭媒體報(bào)導(dǎo)，這架馬航A330編號(hào)MH132的班機(jī)，于凌晨2時(shí)23分由奧克蘭機(jī)場起飛，8分鐘后機(jī)師發(fā)現(xiàn)飛機(jī)一直朝南飛往澳洲墨爾本，便緊急與地面塔臺(tái)聯(lián)絡(luò)，隨后緊急將飛機(jī)調(diào)頭轉(zhuǎn)向，飛越塔斯曼海（Tasman Sea）再往西北方飛往馬來西亞首都。

　　據(jù)報(bào)導(dǎo)，機(jī)長并未將緊急修正航向的訊息告知給乘客。

　　負(fù)責(zé)導(dǎo)航的Airways表示將對該起事件展開調(diào)查，公司發(fā)言人表示，導(dǎo)航路線僅是“稍微“與原本路線不同，并且強(qiáng)調(diào)“全程沒有危及乘客安全“。

　　航空評(píng)論員認(rèn)為，從紐西蘭起飛的客機(jī)，有時(shí)會(huì)為了避開逆風(fēng)，先往南飛往澳洲再飛向目的地，而該機(jī)師可能還不習(xí)慣這種飛行方式，但他贊揚(yáng)機(jī)師警覺性高，沒有盲目的任憑飛機(jī)朝南飛行。

　　馬航MH370班機(jī)2014年3月失蹤，另一架MH17班機(jī)則在11月飛行途中遭烏克蘭反抗軍擊落，2起空難均對馬航公司形象造成重大打擊。