2023年，交通運(yùn)輸業(yè)增加值占全國(guó)GDP比重約4.5%，但用能和碳排放占比分別約為17%和10.4%，是我國(guó)第三大用能和碳排放行業(yè)，在此背景下，綠色交通成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。

作為安徽省唯一一個(gè)入選全國(guó)首批碳達(dá)峰試點(diǎn)的城市，亳州市錨定碳達(dá)峰建設(shè)目標(biāo)，著力打造清潔低碳能源體系。亳州新能源發(fā)展有限公司隸屬于亳州交通投資控股集團(tuán)有限公司，將綠色發(fā)展理念貫徹經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，不斷開辟綠色交通發(fā)展新賽道。

亳州高鐵南站“光儲(chǔ)充”示范項(xiàng)目于今年1月建成并網(wǎng)，也是亳州市建成運(yùn)營(yíng)的首個(gè)工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。

亳州高鐵南站“光儲(chǔ)充”零碳示范項(xiàng)目

項(xiàng)目建設(shè)了1MW光伏車棚，配備固德威50kW/100kWh儲(chǔ)能一體柜，以及3臺(tái)120kW直流快充與4臺(tái)7kW交流慢充充電樁，項(xiàng)目年均發(fā)電量110萬(wàn)kWh，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤330噸，減排碳排放880噸。

該項(xiàng)目充分利用車棚空閑位置安裝光伏，生產(chǎn)清潔綠電并為充電樁供能，多余電力儲(chǔ)存于儲(chǔ)能設(shè)備，系統(tǒng)性承擔(dān)供電和電動(dòng)汽車充電服務(wù)的同時(shí)，還可以平滑傳統(tǒng)單一模式下光伏發(fā)電和充電樁用電對(duì)電網(wǎng)造成的沖擊。

然而，隨著新能源多類型場(chǎng)景的綜合應(yīng)用，如何進(jìn)行多品牌設(shè)備、多類型場(chǎng)站的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，對(duì)于投資方與運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)往往是一道難解的題，即使各有數(shù)字化平臺(tái)可進(jìn)行日常數(shù)據(jù)查看，也無(wú)法精準(zhǔn)把控光、儲(chǔ)、充、用之間的系統(tǒng)化調(diào)度以及能量最大化利用。

光儲(chǔ)充場(chǎng)景通信方案

固德威智慧能源WE平臺(tái)通過(guò)IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云云對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了多品牌光儲(chǔ)設(shè)備與充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)接入，對(duì)于亳州高鐵南站示范項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)化管理。

除了基礎(chǔ)發(fā)電量、充放電量、收益情況、設(shè)備場(chǎng)站運(yùn)行情況等基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)以外，平臺(tái)對(duì)于系統(tǒng)異常與安全隱患及時(shí)告警，幫助完成線上線下運(yùn)維閉環(huán)。

平臺(tái)還收集包括天氣、電價(jià)、用能等多種數(shù)據(jù)，豐富的數(shù)據(jù)收集、智能算法分析和負(fù)荷預(yù)測(cè)，為場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)制定更科學(xué)的協(xié)同策略提供了有力支持，同時(shí)，平臺(tái)支持遠(yuǎn)程下發(fā)調(diào)控指令和靈活的充放電設(shè)置，幫助投資方提升項(xiàng)目收益和運(yùn)營(yíng)效率。

固德威智慧能源WE平臺(tái)

亳州交控新能源也在積極布局綠證及綠電市場(chǎng)化交易，目前已獲得項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后的首批綠證，WE平臺(tái)將基于其數(shù)字化能力，持續(xù)助力可再生能源資產(chǎn)進(jìn)一步增值，為亳州交通綠色發(fā)展注入新動(dòng)力。

固德威智慧能源將與亳州交控新能源攜手并進(jìn)，助力整合區(qū)域內(nèi)資源，在新能源數(shù)字化、系統(tǒng)化、智能化、市場(chǎng)化的進(jìn)程中，走出一條產(chǎn)業(yè)優(yōu)、質(zhì)量高、效益好的可持續(xù)發(fā)展新路，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)交控力量，共繪亳州綠色發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。