京西集團(tuán)近日上榜安徽省開放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室評(píng)出的2024中國汽車產(chǎn)業(yè)出海先鋒榜，京西集團(tuán)董事、全球CEO鄭潔亮榮獲“2024中國汽車產(chǎn)業(yè)出海先鋒人物獎(jiǎng)”并應(yīng)邀出席2024蕪湖新能源汽車零部件和后市場生態(tài)博覽會(huì)。
京西集團(tuán)董事、全球CEO鄭潔亮榮獲“2024中國汽車產(chǎn)業(yè)出海先鋒人物獎(jiǎng)”
10月15日上午，2024蕪湖新能源汽車零部件和后市場生態(tài)博覽會(huì)在安徽省蕪湖市宜居國際博覽中心開幕。國務(wù)院國資委監(jiān)事會(huì)原主席賈成炳，國務(wù)院國有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會(huì)原主席季曉南，中國品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)理事長、國家標(biāo)準(zhǔn)委原主任劉平均出席開幕活動(dòng)。蕪湖市委書記寧波宣布大會(huì)開幕。蕪湖市委副書記、市長徐志，奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍等分別致辭。蕪湖市委副書記、政法委書記張東，市領(lǐng)導(dǎo)韋秀芳、后名文、朱的娥參加。
該博覽會(huì)同時(shí)發(fā)布2024中國汽車產(chǎn)業(yè)出海先鋒榜單，頒發(fā)了“2024中國汽車產(chǎn)業(yè)出海先鋒人物獎(jiǎng)”等，對汽車零部件出口優(yōu)秀企業(yè)家進(jìn)行表彰。京西集團(tuán)依托廣泛的全球化布局和豐富的技術(shù)產(chǎn)品出海成果獲評(píng)“2024中國汽車產(chǎn)業(yè)出海先鋒”。京西集團(tuán)董事、全球CEO鄭潔亮憑借對國內(nèi)外汽車市場的深刻洞察和成熟的企業(yè)出海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)榮獲“2024中國汽車產(chǎn)業(yè)出海先鋒人物獎(jiǎng)”。
安徽省開放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室頒發(fā)“2024中國汽車產(chǎn)業(yè)出海先鋒人物獎(jiǎng)”
在產(chǎn)業(yè)出海方面，京西集團(tuán)已取得優(yōu)異成績。2023年全年，京西集團(tuán)全球訂單金額達(dá)到27億美元（￥190億元），同比增長近300%，線控及電控產(chǎn)品訂單金額達(dá)到基礎(chǔ)產(chǎn)品訂單金額的近1.7倍。其中，京西集團(tuán)與歐洲知名汽車集團(tuán)達(dá)成了金額超過2.2億美元的線控制動(dòng)產(chǎn)品訂單，使京西集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了百年歷史以來制動(dòng)產(chǎn)品首次進(jìn)入歐洲市場。此外，集團(tuán)還通過數(shù)億美元的訂單使旗下ESC產(chǎn)品重返北美主流市場。
在此豐碩成果的基礎(chǔ)上，京西集團(tuán)持續(xù)深挖全球市場，并已制定未來營收目標(biāo)——2024年全球營業(yè)收入達(dá)到11億美元；到2028年達(dá)成全球營收21億美元，追求4年內(nèi)全球營收接近翻番的目標(biāo)。
在全球化布局方面，京西集團(tuán)承襲了DELCO和德爾福逾百年的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、驗(yàn)證和調(diào)校經(jīng)驗(yàn)。作為全球汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商，現(xiàn)已在波蘭、法國、美國、意大利共設(shè)5家技術(shù)研發(fā)中心；在波蘭、美國、墨西哥、捷克設(shè)立4座生產(chǎn)基地，幫助不同整車企業(yè)打造定制化解決方案，滿足用戶的個(gè)性化產(chǎn)品需求。
—— 完 ——
京西集團(tuán)簡介
京西集團(tuán)是一家全球化汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商，承襲DELCO和德爾福逾百年歷史和積淀。公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九大生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、一家軟件中心和兩處試車場。
京西集團(tuán)專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面，京西集團(tuán)提供完整產(chǎn)品矩陣，包括智能全主動(dòng)懸架、MagneRide®磁流變減震器、AeroRide空氣懸架、ValveRide連續(xù)阻尼控制減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。京西集團(tuán)也是唯一具備磁流變懸架量產(chǎn)能力的公司，而且MagneRide®磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。在制動(dòng)系統(tǒng)方面，京西集團(tuán)具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）、iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)（1-Box）、iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、前浮動(dòng)式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗（EPB）、以及制動(dòng)角總成。京西集團(tuán)的電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）將支持L4及以上自動(dòng)駕駛；iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）具備先進(jìn)智能算法和完備制動(dòng)冗余備份，高度支持L3及以上自動(dòng)駕駛，技術(shù)領(lǐng)先同儕。此外，低拖滯卡鉗性能卓越，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
京西集團(tuán)的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景，致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。
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