10月31日晚21點
繁華大道集賢路互通立交工程
正式放行通車
項目介紹
繁華大道集賢路互通立交工程西起泰山路--東至云外路,是合肥市域1331綜合交通規劃重要組成部分,其中繁華大道、集賢路均是合肥市重要出入城道路,其中繁華大道向西南一直延伸至紫蓬山旅游風景區,集賢路向南延伸至肥西縣形成區域內微循環。
東西向繁華大道主線采用雙向6車道跨線橋,自西向東依次跨越杭埠路、集賢路、合九鐵路、九龍路,全長2398米,其中集賢路節點為互通立交,包含集賢路下穿繁華大道橋、繁華大道主線橋,及8條匝道。
放行區域
繁華大道主線橋(東向西、西向東)全部放行;
繁華大道與集賢路交口北側匝道橋(東向北、東向南)全部放行;
繁華大道與集賢路交口南側匝道(北向東、南向東)暫不放行
放行意義
本次主線橋及北側匝道放行,極大緩解地面道路交通壓力,并滿足過境車輛需求,距實現本項目打通經開區、蜀山區、肥西縣區域內循環只差一步之遙。
目前,該項目剩余繁華大道集賢路交口南側匝道(即北向東、南向東方向),計劃于11月底放行,屆時,繁華大道集賢路互通立交工程將全部放行通車。
項目亮點
繁華大道與集賢路互通立交工程是大建設重點工程項目,施工難度大,為了確保該項目順利實施,建設方以爭創魯班獎為目標,引進先進的管理模式,在合肥市大建設市政工程中首次采用BIM技術打造信息化、科學化、系統化、精細化的樣板管理平臺,為后期大建設市政工程起到積極的帶頭作用。
1、BIM 技術應用
合肥市政工程項目中首次采用BIM技術建立三維立體模型,實現施工進度、制約因素及時糾偏,實現直接經濟效益約800萬元。
2、VR體驗館
體驗內容主要包含觸電、高空墜落、機械傷害、腳手架坍塌、滅火、氧氣乙炔等模塊以實景模擬、圖片展示、案例警示、親身體驗等直觀方式,將施工現場常見的危險源、危險行為與事故類型具體化、實物化。
3、安全文明環保監控
配備多臺40米霧炮機;安裝自動噴淋系統。
項目難點
(1)交通導改:繁華大道、集賢路均是合肥市重要出入城道路,施工階段如何最大限度確保周邊區域交通出行,保證沿線車輛及居民在施工期間正常通行,是本項目實施過程中的首要考量因素。
(2)施工工藝:本工程結構復雜,地上地下共七層,其中地下兩層,地面一層,地上四層,任何工序銜接出錯都會影響整體工期,且綜合管線、供電遷改等交叉作業多,給本項目在合理的工期內同步施工帶來相當大的管理難度。
(3)鐵路安全:繁集立交工程共33片預制箱梁(單片梁重166噸)跨越合九鐵路。采用兩臺72m架橋機架設,每臺架橋機需要進行4次拆裝,14次過軌,上部結構及附屬工程等均需進入鐵路營業線內施工,對鐵路行車安全影響較大,為保證鐵路運營安全,限定單日施工時間僅130分鐘,且與合九鐵路改擴線工程交叉申報施工點。