8月14日11時(shí)20分

安慶至九江高鐵安徽段最后一座隧道

全長(zhǎng)805米的橫山隧道順利貫通

安慶至九江高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要組成部分。地處安徽省安慶市宿松縣境內(nèi)的橫山隧道，是安九高鐵的重點(diǎn)控制性工程之一。安九高鐵安徽段的隧道地處沿江，大多洞身淺埋下穿水塘，臨近礦區(qū)，穿越斷層破碎帶地段，施工難度大。施工單位邀請(qǐng)相關(guān)專家共同對(duì)復(fù)雜地質(zhì)情況進(jìn)行診斷會(huì)商，采取“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”’的施工辦法，通過(guò)科學(xué)組織施工，按期順利實(shí)現(xiàn)總長(zhǎng)約7352米的4座隧道安全貫通。這次安九高鐵安徽段隧道的全部貫通，為后續(xù)全面推進(jìn)無(wú)砟軌道施工，以及計(jì)劃明年底實(shí)現(xiàn)全線建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

安九高鐵安徽段，正線全長(zhǎng)約103公里，聯(lián)絡(luò)線約34公里，新建新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東等車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，工程于2017年12月18日全線開工建設(shè)，橋梁工程占全線約85%。目前，安徽段橋梁主體工程完成94%，路基工程完成98%，正線無(wú)砟軌道施工完成20%，“四電”完成32%，站房工程正有序推進(jìn)。

來(lái)源：長(zhǎng)三角鐵路