今天

市自然資源和規劃局在答復

“關于將廢棄鐵路專用線

改建成鐵路公園的提案”

中提到

市發改委已初步組織拆除無利用價值且對城市道路影響較大的廢棄鐵路專用線，積極推進貨場和鐵路專用線等設施布局工作。

并在答復中透露出重要信息

西部鐵路公園或將新建

選址和建設內容都已曝光

目前

“蚌埠西部鐵路公園

及米廠文創園規劃方案”

已經市規劃委員會

2019年第4次主任會議研究通過

蚌埠西部鐵路公園

禹會區將把現有廢棄鐵路線利用起來，通過打造“蚌埠西部鐵路公園”，將城市傷痕變為城市記憶，使之成為展示歷史文化的景觀節點。

蚌埠西部鐵路公園

位于席家溝片區，

項目占地約6.7萬平方米，

東起朝陽路，西至華光大道，

南北兩端依托現有鐵路兩側用地，

項目串聯多個城市用地及城市道路，

游步道全長3100米，

同時穿過張公山北公園。

設計目標通過保留現狀鐵軌連接多個生態地塊，打造四大特色生態綠地、文化休閑景觀帶，將鐵路文化與休閑公園完美融合，希冀打造充滿鐵路文化和生態持續的綠色休閑文化公園。

文化方面

抽象提煉蚌埠火車文化，將鐵軌、車輪、車廂、車頭等元素融入公園景觀節點中，同時將車廂及車頭功能結合，讓蚌埠鐵路文化完美融入公園景觀中，增強公園文化性、功能性、藝術性。

梳理現狀場地舊工業遺留，將龍門吊、廠房鋼結構、糧倉等保留應用到公園中作為雕塑、攀爬墻、瞭望臺、文化小品等，增強公園歷史底蘊，給蚌埠市民一段文化記憶。

生態方面

鐵路公園設計將強調優先利用雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要生態理念。具體做法通過雨水花園和下沉式綠地體現。

休閑方面

休閑方面，根據周邊用地性質，在鐵路公園設計階段有針對性地對兒童、青年及老年等不同年齡段設置相對應的休閑活動空間。

此外，在答復中

對下一步工作也做了精心謀劃

一是規劃先行，科學定位。在市委市政府領導下，積極發揮規劃引領作用，今年我局將組織《市區廢棄鐵路空間再利用設計導則》規劃編制，制定對于建設活動具有引導作用的技術導則。目前該項目正在開展政府采購工作，積極采納您提案中的建議，在規劃編制中予以落實。

二是根據市委市政府部署安排，在多部門協調配合下積極推進水蚌線外遷工作，水蚌線在蚌埠市總體規劃中規劃為城市綠道，下一步我局將配合水蚌線搬遷轄區的項目規劃報批。

三是推動鐵路公園建設，經同蚌山區政府溝通，蚌山區百大至寶興面粉廠區段鐵路專用線改造已納入研究范圍，其他轄區可參照禹會建設模式開展廢棄鐵路專用線改建公園的謀劃工作。

期待越來越多的好項目

早日建成

愿大蚌埠越來越好

快把好消息分享給身邊的人吧

來源：蚌埠市政府信息公開網