本周四洛杉磯郡大手筆通過一項(xiàng)決議，將斥資1.38億元美金購入新型的電瓶公車，目標(biāo)是要在2030年之前有效減少因公共運(yùn)輸所造成的空氣污染。

當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保組織對于這項(xiàng)消息大表贊同，相關(guān)人士表示，這項(xiàng)決議不但可以有效的減少廢氣排放，也能夠增加許多本地的就業(yè)機(jī)會。據(jù)了解，這些電瓶公車的零組件生產(chǎn)以及部分組裝工作，都會在本地完成。洛杉磯市議員波寧強(qiáng)調(diào)，“我們正在迎向一個更好的未來”。他和其他支持者都認(rèn)為，使用天然氣和汽油的大型巴士已經(jīng)不符合環(huán)保潮流，唯有電瓶公車才能迎上未來趨勢。

雖然立意良善，但仍有部分人士對于電瓶公車持反對態(tài)度。他們認(rèn)為目前的電池科技還不夠成熟，根本無法應(yīng)付頻繁又長途的工作，他們不理解為何政府愿意在此時投入大筆資金購買這些公車。甚至有部分運(yùn)輸部門的官員撂下重話，直指電瓶公車可能引發(fā)“重大的服務(wù)以及操作風(fēng)險”。

針對這些雜音，官方也做出回應(yīng)。他們表示將會在電瓶公車的路線上設(shè)置充電站，以備不時之需。而公車上路前，也會經(jīng)過詳細(xì)測試，確保安全無虞。從合約看來，2030年之前將會有95臺電瓶公車正式上路服役。