▲傾轉(zhuǎn)翼垂直起降固定翼無人機(jī)─V330。

中國廣東省深圳市的智航有限公司研發(fā)一款“傾轉(zhuǎn)翼垂直起降固定翼無人機(jī)─V330“，近日完成從深圳大鵬新區(qū)西涌至三門島的跨海島飛行演練，載重3公斤，飛行了14.3公里，比快艇省3倍的航行時(shí)間，成為全球首例的“跨海快遞“。

據(jù)了解，智航是一群北航博士、碩士組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以改善無人機(jī)產(chǎn)品體驗(yàn)為終極目標(biāo)，希望打造出“越智慧、越簡單“的設(shè)計(jì)。因此“V330“以多旋翼模式起降，較靈活，場地也不受限，降落的精準(zhǔn)程度可以達(dá)到“厘米級“。同時(shí)可以“固定翼“模式展開巡航飛行，加上較高續(xù)航力，進(jìn)而提升飛行速度與效率。

▲以“多旋翼“模式起降，升空后在用“固定翼“模式展開巡航飛行。

深圳智航為實(shí)現(xiàn)海島快遞、及運(yùn)送醫(yī)療用品等需求，積極研發(fā)出“傾轉(zhuǎn)翼垂直起降固定翼無人機(jī)─V330“，屬于“固定翼“，最大負(fù)重3公斤，是“復(fù)合翼“機(jī)種載重力的1.5倍。本次的“跨海島飛行演練“突破了無人機(jī)應(yīng)用目標(biāo)，距離從西涌送物資至三門島，總距離達(dá)14.3公里，未來還可望實(shí)現(xiàn)救援協(xié)助。

據(jù)媒體引述市場總監(jiān)王曉亮說，跨海飛行必須克服“風(fēng)力、風(fēng)向與海水濃度“等因素，所以飛機(jī)的可靠性與抗風(fēng)阻能力必須更提高。另外，開發(fā)V330最大的困難點(diǎn)在于從垂直起飛到水平飛行功能的切換， 并搭載自動避障功能，減少損害。