中國交通擠塞的問題嚴(yán)重，高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)等機(jī)構(gòu)，昨日發(fā)布《2016年度中國主要城市交通分析報告》，發(fā)現(xiàn)去年全國1/3的城市飽受塞車之苦，山東濟(jì)南市更成為全國“第一堵城“，哈爾濱、北京分列第二、第三。

《報告》列舉了去年10大“堵城“分別是濟(jì)南、哈爾濱、北京、重慶、貴陽、深圳、昆明、杭州、大連和廣州。其中，前4個城市的高峰擁堵延時指數(shù)超過2.0，即為交通暢順情況下的2倍。此外，《報告》還首次通過對城市道路規(guī)劃各個因素的數(shù)據(jù)，綜合評價主要城市道路規(guī)劃，并列出了道路規(guī)劃優(yōu)秀城市前10名，以及道路規(guī)劃不合理城市前10名。其中，石家莊的道路規(guī)劃評價最優(yōu)，哈爾濱的道路規(guī)劃最不合理。

濟(jì)南市之所以成為“第一堵城“，主要原因與去年政府“高快一體“、“海綿城市建設(shè)“、新建地鐵等城市大面修路施工有關(guān)，這些利民項目可能在短期給出行帶來不便，預(yù)計竣工后濟(jì)南擁堵將得到較大的改善。