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飛吉隆坡竟降落墨爾本 兩光機師輸錯座標

時間:2016-09-09 19:34:44       來源:安徽熱線
摘要: 亞洲航空一架原定由澳洲雪梨飛往馬來西亞客機,無故飛去澳洲墨爾本,原來機長輸入錯誤目的地座標到導航系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)出錯為時已晚。英國《鏡報》報導,澳洲運輸安全局周三發(fā)表報告指

亞洲航空一架原定由澳洲雪梨飛往馬來西亞客機,無故飛去澳洲墨爾本,原來機長輸入錯誤目的地座標到導航系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)出錯為時已晚。

英國《鏡報》報導,澳洲運輸安全局周三發(fā)表報告指出,該架客機去年3月10日上午11時55分,從雪梨前往吉隆坡,卻在下午2時降落墨爾本。

報告指出,飛機起飛前一般由機長視察飛機外部,副機師則留在駕駛艙輸入資料等,但當日由于機長耳罩有問題,故機長與副機師交換工作,機長輸入座標時,“位置錯誤超過1.1萬公里”,更扯的是機組人員本來有“多次機會發(fā)現(xiàn)并糾正錯誤”,可惜兩名機師都沒注意。

機師面前的螢?zāi)灰约皺C上警報系報先后曾發(fā)出警告訊息,但兩名機師都沒有理會,直到飛機升空,自動駕駛系統(tǒng)飛往另一條航線,他們才驚覺有問題,試圖糾正卻已經(jīng)來不及,機師又要求折返雪梨,但由于天氣狀況不佳,航機最后飛往墨爾本。

客機在墨爾本滯留3小時后,再起飛前往吉隆坡,總共延誤了6個小時才到達原訂的目的地。

ATSB指,即使有經(jīng)驗的機組人員也無法避免錯誤輸入資料,建議亞洲航空升級飛行系統(tǒng)。亞洲航空周三發(fā)表聲明,已升級飛行管理系統(tǒng),以避免同類事件發(fā)生。

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