繼去年10月發(fā)表Skreemr超音速概念機(jī)引發(fā)熱議后，加拿大航太工程師查理斯?龐巴迪（Charles Bombardier）再度發(fā)表比協(xié)和號超音速客機(jī)快12倍的超音速概念機(jī)，從紐約飛倫敦只要11分鐘，飛東京也只要22分鐘。

英國《每日郵報(bào)》（Daily Mail）報(bào)導(dǎo)，這架名為“相對極“（Antipode）的最新概念機(jī)，速度可以達(dá)到24馬赫，是Skreemr概念機(jī)的2倍以上，同時(shí)比協(xié)和號超音速客機(jī)快12倍，可在1小時(shí)內(nèi)搭載10人飛行2萬公里，從倫敦飛到紐約只要11分鐘，24分鐘到中國上海、32分鐘內(nèi)至澳洲悉尼。

ImaginActiv公司工程師龐巴迪接受富比世（Forbes）訪問時(shí)表示，他想要?jiǎng)?chuàng)造1架可以在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到飛機(jī)的速度極限。他設(shè)想這架飛機(jī)可以利用磁軌砲系統(tǒng)，以高達(dá)10馬赫的速度，高速投射至空中。

和Skreemr不同，Antipode可以利用可重復(fù)使用的火箭推進(jìn)器，直接從任何機(jī)場起飛。

龐巴迪向《每日郵報(bào)》表示，這款概念機(jī)可以運(yùn)用在商業(yè)或軍事上，每架飛機(jī)至少要價(jià)1.5億美元，如果有需求，可望成真，但首先必須進(jìn)行進(jìn)一步的研究，“可以預(yù)見的問題之一是降落時(shí)的音爆，以及機(jī)鼻和機(jī)翼的高熱。“ 

另一位工程師赫佐泰（Joseph Hazeltine）建議使用稱為長期滲透模式（long penetraton mode，LPM）的新型航空動(dòng)力現(xiàn)象。利用LPM可以降低飛機(jī)表面高溫，減少震波，以及音爆噪音。