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印度研發(fā)無(wú)人機(jī) 交軍

時(shí)間:2016-01-06 21:45:12       來(lái)源:安徽熱線
摘要:   雖然印度政府向來(lái)在自行研發(fā)武器上雄心勃勃,但卻常常跌跤。如研發(fā)超過(guò)20年的無(wú)人機(jī)尼桑特2011年交4架給軍方后,被指難以操作且全部墜毀。  美國(guó)“戰(zhàn)略之頁(yè)“

   雖然印度政府向來(lái)在自行研發(fā)武器上雄心勃勃,但卻常常跌跤。如研發(fā)超過(guò)20年的無(wú)人機(jī)尼桑特2011年交4架給軍方后,被指難以操作且全部墜毀。

  美國(guó)“戰(zhàn)略之頁(yè)“網(wǎng)站近日以“印度有了無(wú)人機(jī)憂郁“?來(lái)形容印度無(wú)人機(jī)發(fā)展的挫敗。

  報(bào)導(dǎo)說(shuō),讓印度罹患無(wú)人機(jī)憂郁的“罪魁禍?zhǔn)?ldquo;是印度國(guó)防研究暨發(fā)展組織(DRDO),從1988年就開始研發(fā)尼桑特?zé)o人機(jī),到2011年才正式交付4架給軍方,但截至2015年底,4架全部墜毀。

  對(duì)此,DRDO指控有2架無(wú)人機(jī)是因軍方人員操作失誤而墜毀,但軍方則指控4架無(wú)人機(jī)全部墜毀的主因是尼桑特?zé)o人機(jī)可靠性差且難以操作。

  “戰(zhàn)略之頁(yè)“指出,軍方的指控是有根據(jù)的,印度在2005年后陸續(xù)生產(chǎn)了10幾架尼桑特?zé)o人機(jī),大部分都因故墜毀。

  文章說(shuō),尼桑特?zé)o人機(jī)重375公斤、飛行時(shí)速140公里,最大航行距離160公里,有效載重45公斤,續(xù)航時(shí)間4.5個(gè)小時(shí);無(wú)人機(jī)透過(guò)彈射器發(fā)射升空,藉助降落傘著路,最高飛行高度為3600公尺,單機(jī)價(jià)格為450萬(wàn)美元,但印度軍方現(xiàn)在已不再想采購(gòu)尼桑特?zé)o人機(jī)。

  相較之下,文章指出,美國(guó)RQ-7B“幻影“200型無(wú)人機(jī)重159公斤、空中停留時(shí)間達(dá)6小時(shí),飛行高度超過(guò)4800公尺、航行距離約50公里,載重25.5公斤,單價(jià)只要50萬(wàn)美元,且服役以來(lái)飛行時(shí)間超過(guò)百萬(wàn)小時(shí),實(shí)際部署阿富汗和伊拉克,相當(dāng)成功。

  文章還說(shuō),尼桑特并非DRDO第一個(gè)失敗的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,印度空軍2008年接收由DRDO研發(fā)的PTA無(wú)人機(jī),也未達(dá)到原先要求飛行高度8600公尺,且最糟的是PTA只能起降5次,而非原先設(shè)計(jì)的10次;最后PTA同樣遭軍方拒絕。

  目前,印度軍方準(zhǔn)備從以色列進(jìn)口價(jià)格更便宜、可靠度更高的無(wú)人機(jī)。

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