▲日本獨(dú)立車廠Aspark旗下最新電動(dòng)跑車作品“Owl“，日前創(chuàng)下破百加速僅需1.89秒的全新世界紀(jì)錄。（圖／翻攝自gigazine，以下同）

日前日本獨(dú)立車廠Aspark，罕見地發(fā)了一封E-mail給全球車媒，宣告旗下最新電動(dòng)跑車“Owl“創(chuàng)下0-100km／h僅需1.89秒的全新世界紀(jì)錄！

這不僅讓Tesla（特斯拉）最新作品Roadster早先宣稱的0-100km／h僅需2.0秒的成績(jī)黯然吃鱉，也順勢(shì)刷新了全球量產(chǎn)車的世界紀(jì)錄；就不知道Tesla執(zhí)行長(zhǎng)Elon Musk有沒有收到這封E-mail就是了…。

▲本次Aspark Owl一共進(jìn)行了兩次測(cè)試，分別創(chuàng)下了破百加速1.921秒、以及1.89秒的全新紀(jì)錄。

正當(dāng)全球車壇都在關(guān)注Tesla Roadster之際，有一群日本的瘋狂份子悄悄地在東瀛島國(guó)創(chuàng)下了全新世界紀(jì)錄；這輛曾在2017年法蘭克福車展現(xiàn)身的純電動(dòng)超跑“Aspark Owl“，日前也在外媒見證下，創(chuàng)下了史無前人的破百加速門檻。

“破百1.89秒“有多厲害？放眼望去當(dāng)今車壇，“2.0秒“對(duì)于一般市售量產(chǎn)車（排除那種實(shí)驗(yàn)性質(zhì)作品）來說，不管你品牌名氣多大，可說是一道怎樣都跨不過去的檻，畢竟這關(guān)系到空氣力學(xué)、機(jī)械傳動(dòng)甚至輪胎橡膠材料等多項(xiàng)挑戰(zhàn)。

而如今這道檻，卻被一間名不見經(jīng)傳的日本獨(dú)立車廠打破了，你說全球車壇能不嘩然嗎？

當(dāng)然Aspark Owl能創(chuàng)下如此驚人紀(jì)錄，在各項(xiàng)硬體配置上自然也是煞費(fèi)苦心；除了大肆在車身鈑件上采用碳纖維材質(zhì)外，同時(shí)圓型鋼管結(jié)構(gòu)的車身鋼骨設(shè)計(jì)，也讓整體車重足足壓在了862公斤的羽量化身型；搭配不到100公分的車高設(shè)計(jì)，更讓Aspark Owl擁有更為優(yōu)異的空氣力學(xué)表現(xiàn)。

不過稍有“作弊“之嫌的地方在于，Aspark Owl本次測(cè)試所使用的配胎，是采用早先加熱過的Hoosier 熱融胎；但原廠人員表示，他們下一步將會(huì)進(jìn)行一般市售胎款的加速測(cè)試。

▲Aspark Owl本次所使用的Hoosier 熱融胎，被認(rèn)為是其打破紀(jì)錄一大關(guān)鍵。

至于在最為關(guān)鍵的動(dòng)力核心上，Aspark Owl雖然采用純電電動(dòng)馬達(dá)配置；但有別于過往的傳統(tǒng)鋰電池，原廠技術(shù)人員透過傳統(tǒng)電池搭配超級(jí)電容的組合，讓馬達(dá)更好的充放電效能。

也因?yàn)槿绱?，即便帳面?shù)據(jù)“僅“來到430匹、78.1公斤米，但強(qiáng)大的電機(jī)與機(jī)械結(jié)構(gòu)，也讓Aspark Owl可以在起步之際，得以輸出100％的動(dòng)力。

▲優(yōu)異的輸出效能，是Aspark Owl加速表現(xiàn)的一大后盾。

據(jù)了解，Aspark Owl在系列測(cè)試過后，將會(huì)著手進(jìn)行量產(chǎn)市售作業(yè)，全球配額僅為50輛之譜，售價(jià)更是來到讓人結(jié)舌的350萬歐元！相較之下，雖然Tesla Roadster在加速表現(xiàn)略遜一籌，但在售價(jià)上，著實(shí)親民許多…。