該說英倫飛天女神Rolls-Royce（勞斯萊斯）性格乖張到極致嗎？日前執(zhí)行長Torsten Muller-Otvos，在接受外媒訪問時直言表示：未來Rolls-Royce將以純電EV車款作為下一步研發(fā)重心，相關(guān)研發(fā)進(jìn)程也開始著手研擬。

Torsten Muller-Otvos也酸熘熘地表示：既然都要搞零排污了，那Hybrid油電技術(shù)真的是多余的；如此言論，不免也讓人莞爾，你Rolls-Royce引擎排氣量要嘛最大，要嘛直接歸零，這性格還真是捉摸不定…。

▲預(yù)計最有可能率先導(dǎo)入純電規(guī)格的，莫過于當(dāng)家車款Phantom。

當(dāng)然講到最為現(xiàn)實(shí)的市場接受度，執(zhí)行長Torsten Muller-Otvos不諱言，純電EV車款在Rolls-Royce客層認(rèn)知當(dāng)中，仍是屬于"貴一點(diǎn)的大玩具" ；想要馬上讓電動車直接擔(dān)負(fù)全球銷售的重責(zé)大任，難度著實(shí)頗高；但執(zhí)行長犟調(diào)，在傳統(tǒng)燃油引擎排污限制越趨嚴(yán)苛的條件下，及早做出應(yīng)對及準(zhǔn)備，并不是一件壞事。

▲早在2011年，Rolls-Royce便曾推出過名為Rolls-Royce 102EX的電動車計畫，圖為現(xiàn)行Phantom。

其實(shí)早在2011年，Rolls-Royce便曾推出過名為" Rolls-Royce 102EX" 電動車計畫，在當(dāng)時也進(jìn)入長途續(xù)航力測試，但在技術(shù)尚未完備之際，最終也只能胎死腹中。

不過隨著近年來電池、馬達(dá)技術(shù)越趨成熟的條件下，Rolls-Royce近日想重拾過往對于EV車款的夢想？自然也不是一件太過讓人意外的事情。

相信此等決議，母集團(tuán)BMW應(yīng)該會相當(dāng)樂觀其成吧（雖然Rolls-Royce老早就表明，不打算借助BMW資源就是了…。）