日本 Mitsubishi 油耗造假風(fēng)波持續(xù)延燒，幾乎品牌所有車款都涉及造假，董事長益子修更在記者會(huì)上公開道歉。為了杜絕油耗造假事件再度發(fā)生，日本國土交通省決定祭出重罰，未來若再發(fā)生類似的造假情形，汽車公司將被處以“每輛車”30 萬日?qǐng)A的罰款。

為了杜絕油耗造假事件再度發(fā)生，日本國土交通省決定祭出重罰。

根據(jù)日媒報(bào)導(dǎo)，Mitsubishi 汽車自 1991 年以來販?zhǔn)鄣臄?shù)十種車款都涉嫌油耗造假，日前國土交通省更針對(duì) Mitsubishi 車款重新檢測，又發(fā)現(xiàn)有 8 款油耗數(shù)據(jù)夸大其實(shí)，預(yù)估影響車輛約有 7 萬 7 千輛，包括 Pajero、Outlander 等熱門車款，在國際間引起一陣譁然。

日前國土交通省更針對(duì) Mitsubishi 車款重新檢測，又發(fā)現(xiàn)有 8 款油耗數(shù)據(jù)夸大其實(shí)。

為了防止未來又有車廠發(fā)生油耗造假事件，日本國土交通省頒布新法令，只要有類似情形發(fā)生，汽車公司將被處以“每輛車”30 萬日?qǐng)A的罰款，而且不影響其他罰則的罰款。以此次 Mitsubishi 有 7 萬 7 千輛受影響為例，除了原本既有的罰款以外，還要額外再付出 231 億日?qǐng)A的鉅額罰金。

Mitsubishi 油耗造假，董事長益子修更在記者會(huì)上公開道歉。

不過這項(xiàng)法令頒布后，并不會(huì)溯及既往，主要是為了杜絕造假事件再度發(fā)生。另外日本國土交通省也公布更加嚴(yán)苛的油耗報(bào)告指南，對(duì)于各大車廠的油耗測試也會(huì)更嚴(yán)格。