為追求更極致的車(chē)體性能，有汽車(chē)設(shè)計(jì)師開(kāi)始朝“無(wú)后視鏡”發(fā)展，更有許多概念車(chē)都採(cǎi)用此風(fēng)格。順應(yīng)這股趨勢(shì)，日本上個(gè)月通過(guò)相關(guān)立法草案，將成為第一個(gè)允許“無(wú)鏡車(chē)”上路的國(guó)家。

無(wú)后視鏡將成為未來(lái)趨勢(shì)。

根據(jù)《autonews》報(bào)導(dǎo)，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)功能性與安全要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)后視鏡礙于能見(jiàn)范圍有限，加上風(fēng)力係數(shù)、阻力等因素考量，車(chē)用攝影機(jī)取代后視鏡的概念越發(fā)興盛，不僅能排除視野死角提升安全性，而且製造成本更低，像是 BMW、Rolls-Royce 以及 Mini 等推出的百年概念車(chē)也都採(cǎi)無(wú)鏡設(shè)計(jì)，由此可見(jiàn)這將是未來(lái)趨勢(shì)。

傳統(tǒng)后視鏡能見(jiàn)範(fàn)圍有限，利用攝影機(jī)照影的功能逐漸受到重視。

BMW 百年概念車(chē)採(cǎi)無(wú)后視鏡設(shè)計(jì)。

日本Ichikoh 工業(yè)目前已設(shè)計(jì)出一款“智能后視顯示器”，可透過(guò)鏡頭將后方畫(huà)面呈現(xiàn)到車(chē)內(nèi)螢?zāi)唬摴颈硎荆壳耙呀?jīng)跟國(guó)內(nèi)一家汽車(chē)製造商進(jìn)行合作，8 月開(kāi)始產(chǎn)品即可使用。日本政府單位在今年 6 月 17 日已通過(guò)無(wú)鏡車(chē)立法草案，預(yù)計(jì) 8 月起允許“無(wú)后視鏡車(chē)”上路行駛，另外，歐盟今年也在討論相關(guān)議題，估計(jì)之后各國(guó)也將陸續(xù)進(jìn)行研討。