國際矚目的英國脫歐公投結果出爐，英國確定脫離歐盟，多項產(chǎn)業(yè)都將受到嚴重波及，其中汽車產(chǎn)業(yè)將面臨歐盟的 10% 進口關稅，將對汽車銷量與品牌經(jīng)營策略造成毀滅性打擊，不過外媒也指出，從歐盟汽車出口到英國的數(shù)量來看，歐盟會員國可能會針對英國車廠締結更優(yōu)惠的貿(mào)易安排。

英國是歐洲第二大汽車銷售市場以及第三大汽車製造國，汽車品牌除了 Land Rover、Jaguar 以外，還有 BENTLEY、McLarem、Rolls Royce、Lotus、Aston Martin 以及 Mini 等汽車品牌，另外全球前 20 大汽車製造商中，就有 18 家在英國投資生產(chǎn)，80% 的車輛都用于出口，其中的 60% 銷往歐盟，因此脫歐后的 10% 進口關稅對于汽車產(chǎn)業(yè)的影響極大。

根據(jù)《Automotive News Europe》報導，以 JLR 集團為例，去年 JLR 在歐洲銷量為 52 萬輛，若英國脫離歐洲，JLR 就必須付出高達 10% 的出口關稅，零組件也要支付 4% 的關稅，到2020年時，JLR 集團的稅前利潤將減少約10 億英鎊（約 482 億新臺幣）。

根據(jù) SMMT 英國汽車製造商及貿(mào)易商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，汽車工業(yè)為英國提供的工作崗位高達 70 萬個，佔英國 GDP 的 3%，脫歐將使英國汽車產(chǎn)業(yè)為此蒙受超過 80 億歐元的盈利損失。

Nissan 執(zhí)行長CarlosGhosn 說到，Nissan 希望英國留在歐盟，可以促進就業(yè)、增加貿(mào)易往來，也讓企業(yè)可以降低成本。Nissan 在英國東北部有工廠，主要生產(chǎn) Nissan 及 Infiniti 汽車。

Toyota 在英國也有兩條生產(chǎn)線，包括即將推出的C-HR 1.8 升 Hybrid 油電混合引擎，其中有 90% 皆為出口，其中的 75% 則是出口到歐盟，脫歐之后，將嚴重影響公司運作及競爭力。