電瓶尤如汽車的第二生命，主要提供引擎啟動(dòng)與電力儲(chǔ)存來(lái)帶動(dòng)車輛，重要性自然不在話下，車主不僅要妥善保養(yǎng)，更要厘清電瓶故障時(shí)造成的種種原因，包括寄生耗電、供電異常、電瓶損壞等，讓車主往后更有經(jīng)驗(yàn)診斷。

電瓶尤如是汽車的第二生命，車主不僅要妥善保養(yǎng)，更要釐清電瓶故障時(shí)造成的種種原因。（圖片來(lái)源：bestautolongmont.com）

造成電瓶無(wú)法正常運(yùn)作的原因相當(dāng)多，其中以在冬天所發(fā)生的狀況列為名單中首位，電瓶在低溫環(huán)境下容易降低電流強(qiáng)度，使得難以供應(yīng)電流至引擎導(dǎo)致不易發(fā)動(dòng)；另外，“寄生耗電”也是電瓶殺手之一，儘管電瓶有回充的功能，但若車輛長(zhǎng)時(shí)間未使用，僅靠電瓶?jī)?nèi)的電量來(lái)供電維持車上的電子配備運(yùn)作，恐導(dǎo)致失電率攀升、電瓶壽命變短，諸多因素皆可能成為耗損電瓶的兇手，接下來(lái)就要介紹幾招避免扼殺發(fā)電裝置的好方法，讓車主日后更有經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。

“天候因素”

車主對(duì)于氣候的變化其實(shí)不易掌控，倘若愛車沒有車庫(kù)可停，劇烈的溫度變化相當(dāng)容易讓車內(nèi)的電瓶壽命減短；當(dāng)氣候處于夏季時(shí)，炎熱的高溫會(huì)讓電瓶里的電解液溫度升高、造成水分蒸發(fā)快速，也會(huì)帶走部份電解液，容易損壞用電設(shè)備，但假如氣溫太低又容易使電解液的流動(dòng)性大幅下降，導(dǎo)致電流強(qiáng)度減弱，使電瓶難以供應(yīng)電流至引擎。

（圖片來(lái)源：gearheads）

當(dāng)車主補(bǔ)充電解液時(shí)，可以利用簡(jiǎn)單的液體比重計(jì)或折射計(jì)來(lái)協(xié)助檢測(cè)，觀察新注入的電解液是否能與原液相容，并將電線接頭保持乾凈，有助于電瓶順利充電、以及讓電瓶在冬季時(shí)的電流強(qiáng)度不容易減弱。

“寄生耗電”

有開車的人一定都知道，剛開始開車難免會(huì)不熟悉，下車離開一沒注意就忘記關(guān)頭燈，若在車輛沒有發(fā)動(dòng)的情況下讓頭燈開一整晚，電瓶?jī)?nèi)的電力便會(huì)隨著時(shí)間流逝，有極大機(jī)率讓車輛無(wú)法發(fā)動(dòng)，只能等待充電救援，而這樣的情況就稱為寄生耗電，若車輛長(zhǎng)時(shí)間未使用，僅依靠電瓶?jī)?nèi)的電量來(lái)維持車上的電子配備運(yùn)作，恐導(dǎo)致失電率攀升、電瓶壽命變短。

若車輛長(zhǎng)時(shí)間未使用，僅依靠電瓶?jī)?nèi)的電量來(lái)維持車上的電子配備運(yùn)作，恐導(dǎo)致失電率攀升、電瓶壽命變短。（圖片來(lái)源：TIME）

車主可以利用安培計(jì)來(lái)監(jiān)測(cè)電瓶?jī)?nèi)的電量狀況，且運(yùn)用安培計(jì)來(lái)測(cè)量也需謹(jǐn)慎使用以防燒斷保險(xiǎn)絲，另外也可利用適合的電路圖進(jìn)行檢測(cè)，追蹤出可能耗電的潛在區(qū)域，其中就以行李箱燈與手套箱燈等關(guān)閉式空間最不易察覺流失電量的多寡，因此車主必須細(xì)心監(jiān)測(cè)以防疏漏任何地方。

“保存方法”

倘若車輛長(zhǎng)期放在車庫(kù)未使用，不代表就能完全不管它，由于電瓶長(zhǎng)時(shí)間久放仍會(huì)自放電、約每個(gè)月電力下降 5％，因此依然必須保養(yǎng)充電、電池才不至于損壞；為了不讓愛車在存放中有嚴(yán)重?fù)p壞，此時(shí)有兩種方法可以運(yùn)用，首先是定時(shí)為電瓶充電，另一種則是採(cǎi)用浮充電裝置，可在電量下降到一定程度時(shí)自動(dòng)充電，不過(guò)最好的方法還是車主要時(shí)時(shí)刻刻檢查一下自己的愛車，才可即時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。