挺過(guò)油耗風(fēng)波，Audi 靠著品牌好形象以及出眾性能，于今年繳出亮眼銷(xiāo)售成績(jī)，全球市場(chǎng)佔(zhàn)率持續(xù)穩(wěn)定攀升。但最近 Audi 在德國(guó)的主要生產(chǎn)工廠發(fā)生一件事，除了影響產(chǎn)量外，也可能間接影響到銷(xiāo)售量。

Audi 在德國(guó)內(nèi)卡爾蘇姆（Neckarsulm）的工廠。（圖片來(lái)源：audi-mediacenter）

根據(jù)《motor1.com》報(bào)導(dǎo)，德國(guó)內(nèi)卡爾蘇姆（Neckarsulm）是 Audi 最重要的生產(chǎn)基地之一，主要生產(chǎn) A4、A5、A6、A7、A8 以及 R8、RS 等車(chē)款，由 16,314 名的生產(chǎn)人員負(fù)責(zé)作業(yè)，靠著驚人的人力輸出，光是在去年，該廠就生產(chǎn)出近 30 萬(wàn)輛的汽車(chē)，一天約可產(chǎn)出 1,300 輛汽車(chē)，數(shù)量相當(dāng)可觀。

Audi R8。（圖片來(lái)源：Audi）

但近來(lái)當(dāng)?shù)貐s遭受洪水影響，讓工廠不得不停止作業(yè)，Audi 表示，目前正在積極解決問(wèn)題，會(huì)盡快恢復(fù)工廠運(yùn)作；對(duì)于產(chǎn)量影響的問(wèn)題則是拒絕回答，看得出來(lái)受到不小影響。Audi 今年在全球 4 月份交車(chē)數(shù)量來(lái)到 164,350 輛，相較去年整體成長(zhǎng) 7.5%；亞洲最大市場(chǎng)中國(guó)則是較出年成長(zhǎng) 9.4%。