由于淮南站臨時停運，淮南合肥間的巨大客流一部分轉(zhuǎn)向公路，一部分轉(zhuǎn)向淮南東站。

為了滿足淮南市民往返合肥的需求，4月10日起上海鐵路局開行了G9525/G9526和G9527/G9528兩對淮南東至合肥南的高鐵列車，且途中經(jīng)停水家湖站。

市公交增加高鐵站公交班次

3月20日至6月30日淮南站進(jìn)行施工，客運列車停止運營，市民外出需至淮南東站，淮南東站客流急劇增加。市公交公司積極做好公交與高鐵的交通銜接，合理編制公交車行車作業(yè)計劃，力爭公交與高鐵發(fā)車、到站時間做到無縫對接，保障市民出行需求。

該公司積極加強與淮南東站的聯(lián)系，建立公交高鐵工作微信群，及時掌握高鐵發(fā)車、到站時刻表，增加公交運力、縮短營運時間。對到達(dá)高鐵站的G1、G2、34F公交線路分別增加43%、50%、67%運力，3條線路營運車輛數(shù)增加52%。其中G1路東站夜班發(fā)車時間在22：05、23：15基礎(chǔ)上增加21：15的夜班車，實現(xiàn)點對點對接到站高鐵列車；每周五下午及周六、周日客流高峰，安排專人在淮南東站現(xiàn)場指揮公交車輛運營；根據(jù)視頻監(jiān)控和現(xiàn)場指揮相結(jié)合的方式視客流情況及時抽調(diào)34路等線路運營淮南東站疏散客流。

目前，淮南東站方向公交運營有力、有序。市公交公司將密切關(guān)注淮南東站客流動態(tài)，靈活調(diào)度車輛，落實各項安全服務(wù)措施，為市民安全、順暢乘坐高鐵列車出行保駕護(hù)航。