北沿江高速巢湖至無為段于2017年12月底正式通車運營，但無為至樅陽段何時開工建設一直沒有明確消息。2019年1月17日省政協十二屆二次會議上，也有委員提出希望該項工程能夠盡早開工建設完成通車，滿足周邊人們的出行，也能更好的帶動地方經濟。

據省交通運輸廳消息，高速公路建設時序根據項目功能、路網銜接、建設條件、社會經濟、土地資源、建設投資等多種因素綜合確定。“十三五”期間，我省本著先急后緩的原則全力推進高速公路建設，合理安排建設時序。

在北沿江高速公路項目走廊帶內，主要規劃有上海至武漢國家高速公路和北沿江高速公路，兩條高速公路部分功能重疊。上海至武漢高速公路僅剩余無為-岳西段尚未建設，項目的建設對于完善國家高速公路網絡、構建湖北經皖江地區通往蘇南、上海地區的高速公路大通道意義重大，因此在建設時序上優先安排。

根據安徽省高速公路網逐步完善的原則，計劃于“十四五”期間啟動北沿江高速無為至樅陽段的建設。

《安徽省“十三五”高速公路規劃示意圖》部分截圖

此前，2017年4月根據經省政府同意印發實施的《安徽省交通運輸“十三五”發展規劃》，北沿江高速公路無為至安慶段計劃開工時間為2020年。而根據目前情況，開工建設時間可能要推遲。

北沿江高速公路無為至樅陽段簡介

北沿江高速公路無為至樅陽段在無為縣境內順接巢湖至無為高速公路塔橋樞紐互通，路線經無城、赫店，向西南方向，可能經過十里墩、襄安、泉店，經廬江縣邊界，往樅陽方向延伸。

備注：“十四五”計劃的起止時間為2021-2025年，現在關于“十四五”的規劃還沒有正式出臺，這要等到十三五末才能進行規劃。

來源：無為快訊、安徽省交通運輸廳等