博望區百姓盼望已久的

連接博望區和馬鞍山主城區的

快捷通道省道S442項目正式啟動

建設期三年

今年年底就開工！

該項目在2017年5月就經市發改委批復立項，期間經歷規劃、土地征遷、所涉線路古遺址搶救性發掘等，終于在11月中旬進入實質性階段--掛網招投標。

據了解，該項目總投資10.12億元，全線采用雙向四車道一級公路標準建設，瀝青混凝土路面，路基寬度24.5m，設計時速80km/h，建設期三年，今年底開工。

S442是《安徽省普通省道網規劃（2016-2030年）》規劃的一條省道，是區城重要的橫向干線公路。

該項目穿越馬鞍山博望區及當涂縣，路線全長19.096km，項目起點位于秦嶺大道北延工程終點，路線自東向西布設，沿既有老路布設至西山后，路線折向西偏移老路，與規劃S446平面交叉，在洪廟跨越丹陽新河進入團結圩，在圩區內跨越花津河后至查楊，隨后路線在團結村與老S314平面交叉并跨越薛丹撇洪溝出團結圩，在太平村北下穿50kV高壓線，隨后沿姑孰工業園北外緣布設，終點位于河塘村南與S247平面交叉，然后沿S247約10km至市區九華中路止。

資料圖

S442（博望區秦嶺大道-S247）改建工程連接博望鎮、新市鎮、丹陽鎮，經S247連接馬鞍山市區，承擔了馬鞍山東部鄉鎮及經濟節點之間的快速出行，是構建馬鞍山市城鎮體系的重要引導性設施，對博望區融入主城區及東向發展具有重要意義。

除了這個項目之外

博望區還有不少道路要建設哦！

博望區將開建S442東延線工程

S442東延線（博望區博望鎮——溧水石湫）工程即將開建，該工程起點順接S442（秦嶺大道-S247）改建工程項目起點，終點位于博望區博望鎮墩塘沖村（皖蘇兩省交界處），路線全長6.85km，采用一級公路標準斷面設計，路基寬度24.5米，設計時速為80Km/h，估算總金額約3.1億。S442東延線工期20個月。

據了解，S442東延線建設工程總體自西向東，近期將會實現與石湫大學城附近橫桑路銜接，未來實現與S243和S341對接。該條線路將快速便捷地實現博望至石湫無縫對接，更加有利于兩地的協同發展，是實現馬鞍山東進方案戰略的具體體現。項目建成后，將為博望工業經濟發展、橫山風景區發展、博望主城區發展注入強勁動力，對博望東向發展有著重大意義。

博望區S446（蘇S126-皖S445）

建設工程項目

關于博望區S446（蘇S126-皖S445）

建設工程項目建議書的批復

博望區發經委：

你委報來《關于申請博望區S446（蘇S126-皖S445）建設工程項目立項的請示》（博發經〔2018〕108號）及有關材料收悉。經研究，現批復如下：

一、同意批復博望區S446（蘇S126-皖S445）建設工程項目建議書。

二、路線全長約8.5千米。該項目位于馬鞍山市博望區，北起自丹陽鎮皖蘇省界處的花津河，擬接江蘇省S126，向東南接老S314后繼續向南接規劃省道S442，再向南跨山河，在陶莊村接S445。道路等級為一級公路，路基寬度24.5米，設計速度80km/h，全線采用瀝青混凝土路面。

三、項目總投資估算44155.62萬元，所需建設資金除申請部省補助資金外，剩余部分采取其它方式籌措解決。

四、項目建設單位據此抓緊開展項目可行性及相關配套專題的研究和報審，依法合規推進前期工作。

建成后，市民往返馬鞍山與博望將更加便捷！碧桂園S9紫金莊園作為南京南一座地鐵旁的幸福大城，魅力已然得到市場認可。未來，將以更加完善的生活配套，更為細致貼心的服務，更加舒適的居住體驗，為市民打造美好家園。