9月12日下午

縣長(zhǎng)羅成圣在縣政府第14次常務(wù)會(huì)議上

明確了銅陵——樅陽(yáng)公交開(kāi)通時(shí)間表！

2月，選址前期調(diào)研工作開(kāi)始

近日，市交通運(yùn)輸局常務(wù)副局長(zhǎng)任超

帶領(lǐng)市運(yùn)管處負(fù)責(zé)人等一行

在縣交運(yùn)局陪同下，

到樅陽(yáng)開(kāi)展銅陵至橫埠公交換乘中心

選址前期調(diào)研工作，

這標(biāo)志著樅陽(yáng)至銅陵通公交前期工作正式啟動(dòng)。

根據(jù)規(guī)劃，

我縣將在“十三五”期末所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通公交。

全縣將建設(shè)公交樞紐(換乘中心)6處、

首末站14處、公交站(點(diǎn))210處，

購(gòu)置新能源公交車260臺(tái)、

建配套充電樁130個(gè)，

初步測(cè)算約需資金2.6億元。

4月，市委市政府做出明確部署

市委、市政府一直關(guān)注

江北區(qū)域客運(yùn)發(fā)展，

特別是區(qū)劃調(diào)整之后，

市政府對(duì)樅陽(yáng)縣及江北區(qū)域

道路客運(yùn)（包括公交）發(fā)展問(wèn)題

已作了明確部署。

市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府的要求，

將樅陽(yáng)縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為

“十三五”發(fā)展重中之重，

組建了專門工作小組展開(kāi)

市區(qū)到樅陽(yáng)縣及江北區(qū)域客運(yùn)市場(chǎng)的調(diào)查研究，

以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為依托，

以公交規(guī)劃為引領(lǐng)，

按照“整體謀劃、分步實(shí)施、加快推進(jìn)”

的工作思路，

積極與樅陽(yáng)縣共同研究切實(shí)可行方案，

努力推進(jìn)“一江兩岸”交通便捷化，

不斷滿足廣大人民群眾的出行需求。

7月，羅縣長(zhǎng)這樣回復(fù)網(wǎng)友：

關(guān)于區(qū)劃調(diào)整以后，

樅陽(yáng)到銅陵公交車的問(wèn)題。

市委市政府、縣政府很關(guān)注，

縣政府和市交通部門做了前期準(zhǔn)備工作，

那么17年開(kāi)通可能是分兩步走：

（下圖為網(wǎng)友猜想路線）

第一步先開(kāi)通市區(qū)到東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，

東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)指的是老洲，

陳瑤湖、橫埠這一段，

下一步我們會(huì)開(kāi)通縣城到市區(qū)的城市公交，

再下一步，

我們縣里已經(jīng)做了全域公交一體化的規(guī)劃。

今后，城鄉(xiāng)公交一體化是一個(gè)大的趨勢(shì)，

所以我介紹的是這一個(gè)情況，

時(shí)間節(jié)點(diǎn)也在這。

明確！公交將于年內(nèi)開(kāi)通

9月12日下午，

縣長(zhǎng)羅成圣主持召開(kāi)縣政府第14次常務(wù)會(huì)議，

會(huì)議研究了樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目

“一方案兩報(bào)告”、

就推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目，

羅成圣強(qiáng)調(diào)，一要提高思想認(rèn)識(shí)，

樹(shù)立強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感，

壓實(shí)工作責(zé)任，密切協(xié)同配合，

確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

二要細(xì)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)，倒排工期，

加快工作推進(jìn)力度，

確保年內(nèi)開(kāi)通銅陵至樅陽(yáng)公交。

眼看今年過(guò)去一多半了，

公交開(kāi)通時(shí)間也已經(jīng)明確了，

小伙伴們?cè)倌托牡牡鹊劝桑?/p>